1、說(shuō)明

1）、車輛底盤(pán)安全檢查防范

監(jiān)獄AB門(mén)是監(jiān)獄干警出入、犯人押送、貨物運(yùn)輸?shù)谋亟?jīng)之路，是監(jiān)獄內(nèi)部與外界連通的通道，也是罪犯逃跑的途徑之一，安全防范不可忽視。每天進(jìn)出監(jiān)區(qū)的人員和車輛相當(dāng)頻繁，給監(jiān)管帶來(lái)了極大的難度。車輛在離開(kāi)監(jiān)區(qū)進(jìn)入AB門(mén)做檢查時(shí)，底盤(pán)的檢查由AB門(mén)管理民警進(jìn)行人工檢查。當(dāng)車輛停住接受檢查的時(shí)候，AB門(mén)管理民警只能蹲在地上檢查車輛底盤(pán)是否存在藏人的情況，這樣的檢查難免產(chǎn)生疏漏，需要減少疏漏就必須耗費(fèi)大量的警力進(jìn)行各個(gè)方位的底盤(pán)檢查，這樣的檢查效率低下且容易產(chǎn)生隱患。

鑒于這種情況，采用先進(jìn)科技信息手段實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛底盤(pán)安全檢查工作顯得尤為重要。通過(guò)調(diào)研及本單位實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)考察提供本技術(shù)方案可實(shí)現(xiàn)載貨車輛動(dòng)態(tài)檢查，無(wú)需停車，能夠發(fā)現(xiàn)藏匿在車輛底盤(pán)的人員，并融合進(jìn)我單位生命探測(cè)儀系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、高效流程化檢查可極大提高我單位對(duì)AB門(mén)進(jìn)出車輛的全面管控。

2）、車輛底盤(pán)安全檢查掃描系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)

車輛底盤(pán)安全檢查掃描系統(tǒng)通過(guò)視頻合成技術(shù)，當(dāng)車輛通過(guò)底盤(pán)成像設(shè)備時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車輛底盤(pán)的圖像合成并以高清圖片的形式顯示在界面上，AB門(mén)民警可以通過(guò)車輛底盤(pán)的高清照片詳細(xì)查看車輛底盤(pán)的方位的情況，底盤(pán)的高清照片能保存本地和上傳至安防平臺(tái)以備日后領(lǐng)導(dǎo)的查詢，減少安全隱患。

3）、應(yīng)用場(chǎng)景圖

車底掃描系統(tǒng)主要檢測(cè)藏匿在車底的可疑物品和非法人員，該系統(tǒng)運(yùn)用數(shù)字信號(hào)遠(yuǎn)距離傳輸失真矯正、視場(chǎng)變形矯正、圖像實(shí)時(shí)合成和顯示、圖像去噪增強(qiáng)等技術(shù)，通過(guò)采集、處理、圖像合成等步驟來(lái)完成車輛底部的掃描。

系統(tǒng)實(shí)景圖

系統(tǒng)檢查界面圖

2、車輛底盤(pán)安全檢查掃描系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)

1、GB 50395-2007《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》；

2、GB 50348-2004《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》；

3、GB 50311-2007《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》；

4、GA 308-2001《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》；

5、GA/T 70-2004《安全防范工程費(fèi)用預(yù)算編制辦法》；

6、GA/T 74-2000《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》；

7、GA/T 75-94《安全防范工程程序與要求》；

8、GA/T 367-2001《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》；

9、GA/T 394-2002《出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求》；

3、車輛底盤(pán)安全檢查掃描系統(tǒng)架構(gòu)

1）、系統(tǒng)組成

車底安全檢查掃描處理系統(tǒng)軟件；

車底安全檢查掃描成像設(shè)備；

車底掃描系統(tǒng)主機(jī)及機(jī)柜；

車底掃描智能控制設(shè)備；

車輛專用地感控制系統(tǒng)；

車牌識(shí)別系統(tǒng)；

場(chǎng)景攝像機(jī)；

2）、系統(tǒng)工作流程

車底系統(tǒng)工作流程說(shuō)明:

1、車輛進(jìn)入檢查區(qū)域(要進(jìn)入安檢區(qū))，通過(guò)觸發(fā)地感線圈來(lái)

控制輔助照明光源（光源采用專用LED燈）。

2、車底圖像掃描相機(jī)自動(dòng)開(kāi)始對(duì)車底進(jìn)行全視角動(dòng)態(tài)掃描，同時(shí)傳輸至圖像傳輸控制盒，車底掃描完成以后自動(dòng)終止掃描，此時(shí)車底掃描相機(jī)處于待機(jī)狀態(tài)，等待下一輛需要掃描的車輛。

3、車底圖像掃描完成以后通過(guò)傳輸控制設(shè)備對(duì)圖像進(jìn)行并行處理，并通過(guò)專用線纜遠(yuǎn)程傳輸至車底圖像終端。

4、通過(guò)車底圖像采集設(shè)備對(duì)車底圖像采集完成以后，通過(guò)軟件對(duì)車底圖像進(jìn)行處理，同時(shí)在顯示器顯示出清晰的車底圖像。

4、車輛底盤(pán)安全檢查掃描系統(tǒng)技術(shù)原理

1、系統(tǒng)工作原理流程圖

2、系統(tǒng)性能

1、采用線陣CCD掃描技術(shù)動(dòng)態(tài)方式成像，自動(dòng)檢測(cè)通過(guò)車輛，視角大于175度, 生成的車輛底盤(pán)圖像分辨率≥2048，實(shí)時(shí)顯示出高清晰完整的通過(guò)車輛規(guī)則底盤(pán)圖像，采用不小于22寸高清晰液晶顯示器可更方便快捷,大畫(huà)面來(lái)察看車輛底盤(pán)圖像，圖像可使操作人員快速準(zhǔn)確的分辨出附著于車輛底盤(pán)下不同的各種可疑物品；

2、系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)1～30km/h車速，支持超長(zhǎng)車輛（長(zhǎng)度不限制）的檢查。 對(duì)于超長(zhǎng)車輛可通過(guò)圖像預(yù)覽窗口進(jìn)行拖拽來(lái)查看整個(gè)車輛底盤(pán)，車輛通過(guò)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)顯示高清晰完整車輛底盤(pán)圖像，對(duì)大小車輛底部采集信息一覽無(wú)余，系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)計(jì)算機(jī)日期每天生成一個(gè)文件夾，并將車底圖像按日期時(shí)間自動(dòng)存入文件夾內(nèi)以備日后查看；

3、車底圖像采集使用先進(jìn)的非外部觸發(fā)方式成像技術(shù)，專用車底安全檢查掃描系統(tǒng)軟件操作方便，可對(duì)圖像進(jìn)行局部和全部縮放、縮放沒(méi)有限制，圖像全景導(dǎo)航，圖像從文件夾提取時(shí)不超過(guò)1秒；

4、操作軟件對(duì)車底圖像可進(jìn)行均衡、對(duì)比度、飽和度、銳化、并通過(guò)放大鏡對(duì)車輛底部進(jìn)行局部放大；

5、通過(guò)上一頁(yè)和下一頁(yè)可以更加靈活的查閱已經(jīng)經(jīng)過(guò)的車底資料。系統(tǒng)可根據(jù)用戶要求選配增加對(duì)準(zhǔn)入安檢區(qū)、重要區(qū)域等的車輛設(shè)立優(yōu)先等級(jí)、黑名單資料庫(kù)等功能；

6、可調(diào)閱出之前經(jīng)過(guò)的相同車輛底盤(pán)信息，進(jìn)行對(duì)比分析；

7、設(shè)備配備感應(yīng)式成像照明控制系統(tǒng)，保證在不同環(huán)境光照情況下，所成圖像的一致性，照明采用高亮度LED面光源，具有使用壽命長(zhǎng)更換方便，不用維護(hù)等特點(diǎn)；

8、車底圖像采集裝置采用分體抗壓密封設(shè)計(jì)技術(shù)，照明系統(tǒng)采用四顆性能先進(jìn)的單體密封LED面光源，該裝置具有防塵、防潮、防雨、防霧等功能；

9、系統(tǒng)可根據(jù)用戶需求增加對(duì)區(qū)域道口聯(lián)網(wǎng)，采用網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)服務(wù)器，支持?jǐn)?shù)據(jù)共享；

10、系統(tǒng)可選配自動(dòng)車牌識(shí)別功能和支持手動(dòng)輸入車號(hào)識(shí)別、記錄車牌號(hào)、車輛顏色，車輛外觀和通過(guò)車輛計(jì)數(shù)功能，同時(shí)自動(dòng)存儲(chǔ)并建立一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。按日期、時(shí)間應(yīng)能進(jìn)行快速檢索車輛外觀和車底圖像并同屏顯示；

11、系統(tǒng)支持其他外部設(shè)備：如通過(guò)指示功能，通過(guò)指示燈來(lái)控制車輛的進(jìn)入，且車輛通過(guò)后應(yīng)能自動(dòng)復(fù)位。系統(tǒng)可擴(kuò)展與其它設(shè)備（如路障、監(jiān)控等）的聯(lián)動(dòng)控制；

12、系統(tǒng)支持選配一套系統(tǒng)可操作管理兩個(gè)以上通道的車輛底盤(pán)檢查，并可根據(jù)需要隨時(shí)調(diào)整操作管理的通道數(shù)量； 

13、系統(tǒng)地埋設(shè)備具有抗壓或防壓能力，可適應(yīng)各種車輛，且不影響車輛的正常行駛；

14、系統(tǒng)地埋設(shè)備可適應(yīng)路面長(zhǎng)時(shí)間積水情況下設(shè)備不致?lián)p壞；

15、軟件操作界面全部用中文表示，菜單結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路清晰，操作方便快捷，信息檢索速度快，提示清楚?？蓪?duì)圖像進(jìn)行局部和全部無(wú)失真縮放，縮放和旋轉(zhuǎn)沒(méi)有限制，圖像全景導(dǎo)航，圖像從文件夾提取時(shí)、不能超過(guò)1秒。系統(tǒng)的人機(jī)界面操作簡(jiǎn)便、顯示全面、清晰。

17、支持多種道口管理模式：?jiǎn)蜗蜍嚨?、進(jìn)出混合車道、進(jìn)出獨(dú)立

雙向車道，支持進(jìn)出場(chǎng)車輛記數(shù)等信息管理；

18、支持RFID 系統(tǒng)及方便地將各個(gè)子系統(tǒng)接入第三方管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多道口聯(lián)網(wǎng)，資源共享，集中管理車輛的進(jìn)出信息等；

19、支持在其他電腦上瀏覽車底圖像、車牌圖像、車牌號(hào)、車型等信息；

20、系統(tǒng)采用低電壓設(shè)計(jì)，用戶可選12V-36V直流電壓供電,保證了設(shè)備的安全性；

21、系統(tǒng)具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)；

3、場(chǎng)景感知模塊

根據(jù)在實(shí)際應(yīng)用中，經(jīng)常有各種環(huán)境因素、人為因素有各種檢查死角，我司利用在視頻智能分析領(lǐng)域的技術(shù)，建立了場(chǎng)景感知模塊。

當(dāng)系統(tǒng)開(kāi)啟檢測(cè)后，場(chǎng)景感知模塊先啟動(dòng)對(duì)車輛頂部進(jìn)行檢測(cè)，是否有藏匿人員。然后對(duì)檢測(cè)區(qū)域進(jìn)行人員檢測(cè)，是否有對(duì)探測(cè)系統(tǒng)有影響的行為發(fā)生，如果有提醒管理人員先人工清除后在進(jìn)行檢測(cè)。

5、車輛底盤(pán)安全檢查掃描系統(tǒng)介紹及參數(shù)

1、系統(tǒng)外部硬件主要技術(shù)參數(shù)

1.1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

1、具有適應(yīng)地處亞熱帶，海洋性氣候等環(huán)境要求。

2、設(shè)備具有耐腐蝕性。

3、環(huán)境溫度：-40℃～70℃。

4、額定電壓：24V。

5、工作時(shí)間：每天連續(xù)工作24小時(shí)。

1.2、系統(tǒng)主機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

1、支持場(chǎng)景錄像：≥2路，根據(jù)用戶需求可擴(kuò)展至16路或更多，彩色CIF，可設(shè)定片段錄像，存儲(chǔ)容量可擴(kuò)充；

2、系統(tǒng)可用率>99%；

3、車輛底盤(pán)存儲(chǔ)或載入時(shí)間：＜1秒；

4、車牌識(shí)別率＞95%；

5、掃描方式：全自動(dòng)

1.3、場(chǎng)景感知攝像機(jī)

1、高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)；

2、清晰度：200萬(wàn)像素 功能特性：支持3D數(shù)字降噪,支持?jǐn)?shù)字寬動(dòng)態(tài)；支持雙碼流,；支持走廊模式,背光補(bǔ)償,自動(dòng)電子快門(mén)功能,適應(yīng)不同監(jiān)控環(huán)境；

3、帶智能分析功能，可感知車輛位置及檢測(cè)環(huán)境干擾；